Reprise
d'opérations
sous GFA.
Lorsqu'un constructeur défaille, le garant d'achèvement doit faire terminer l'opération et livrer les acquéreurs. Nous reprenons le chantier en sinistre et le pilotons jusqu'à son parachèvement, sous le contrôle de l'établissement financier.
Du sinistre
à la livraison.
Une reprise sous GFA n'est pas une mission de maîtrise d'œuvre ordinaire. Elle exige une lecture comptable du chantier, une sécurisation contractuelle des marchés repris et une coordination étroite avec le garant. C'est l'exercice le plus exigeant de notre métier — et celui qui forge notre rigueur de pilotage.
Audit technique et financier
Évaluation contradictoire de l'avancement réel, recensement des malfaçons et des non-conformités, analyse de la comptabilité de chantier et des situations payées. Objectif : établir le coût restant à engager pour mener l'opération à son terme.
État des lieux contradictoire
Constat d'huissier et relevés contradictoires avec les entreprises présentes, le maître d'ouvrage et le garant. Cadrage précis du périmètre repris et des responsabilités, en vue de sécuriser les recours et les garanties.
Relance ou remplacement des entreprises
Maintien des entreprises encore en capacité d'exécuter, consultation et contractualisation de nouvelles entreprises pour les lots défaillants. Reprise des marchés sur des bases assainies, sans rupture de la couverture assurantielle.
Pilotage du parachèvement
Direction d'exécution et coordination jusqu'à l'achèvement : planning de reprise, suivi des situations, levée des réserves du bureau de contrôle, opérations préalables à la réception. La livraison aux acquéreurs reste l'objectif directeur.
Reporting au garant
Reporting périodique au garant et au maître d'ouvrage : avancement, consommation budgétaire, écarts, risques résiduels. Une visibilité continue sur le coût d'achèvement et l'échéance de livraison.
Une opération
à faire aboutir ?
Nous établissons un coût d'achèvement objectif et un calendrier de parachèvement réaliste, dossier en main.